車(chē)上的離合器在正常行駛過(guò)程中處于緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)該不會(huì)打滑。離合器的分離是通過(guò)踩離合器踏板來(lái)控制的。開(kāi)車(chē)時(shí)，除了汽車(chē)起步、換擋、低速剎車(chē)時(shí)，不要一直踩離合踏板。
  開(kāi)車(chē)時(shí)，踩離合器或長(zhǎng)時(shí)間把腳放在離合器踏板上，意味著離合器總是接合、分離或半滑，加速了離合器摩擦片和壓盤(pán)的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能充分傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)致油耗和車(chē)輛消耗，增加了駕駛成本。
  行駛中如果長(zhǎng)時(shí)間將腳放在離合器踏板上，容易造成離合器打滑和離合器片燒蝕。嚴(yán)重時(shí)，甚至?xí)斐呻x合器壓盤(pán)和飛輪端面燒蝕和拉傷，以及離合器壓縮彈簧退火等故障。
  另外，有些司機(jī)朋友喜歡在匝道路口等綠燈的時(shí)候用離合器半聯(lián)動(dòng)(半分離)把車(chē)停下來(lái)，等路口信號(hào)燈變綠了再加油。這種操作方法不僅造成離合器片早期磨損或燒蝕，而且不利于行車(chē)安全。也有司機(jī)在城市堵車(chē)跟車(chē)時(shí)喜歡用離合半聯(lián)動(dòng)來(lái)控制速度。這樣也會(huì)造成離合器片過(guò)早磨損，對(duì)行車(chē)安全也是有害的。